3月4日，全新奥迪A6 Avant正式迎来全球首发，一汽奥迪第一时间官宣会以进口的方式继续引入这款车，更重要的是，我们可以从这台车身上，窥到一些未来国产A6L的样子。
整体来看，全新奥迪A6 Avant整体更为动感修长，从尺寸上其实也能看出这一点，该车车长4米99，车宽1米88，轴距2927mm,车身长度相比于上一代车型增加了40mm左右。
新车基于PPC平台打造，包括此前发布的国产奥迪A5L都是这个平台下的产物，PPC平台会和PPE平台共享奥迪最新的E3 1.2电子架构，以此强化其在智能化方面的表现。
作为换代车型，全新奥迪A6 Avant整张脸确实要动感不少，未来国产A6L基本也会是这样的前脸造型，大尺寸的中网配合犀利的灯组以及两侧进气口，比现款显得要精神好看不少。
侧面打眼就知道修长一些，流线型也要更强，这也让它的风阻系数仅为0.25Cd，甚至在动感之余还有几分优雅的感觉，这是在上一代车型上所感受不到的，细节上它还使用了大尺寸轮毂以及红色卡钳进一步强调其动感气质。
整车车尾的溜背效果更为明显，配备了扰流板和扩散器，尾灯没有采用贯穿式设计，不过尾灯下方提供了贯穿式灯带，这个设计也很特别。
全新奥迪A6 Avant内饰科技感得到明显加强，采用三块屏设计，包括11.9英寸的全液晶仪表盘、14.5英寸的中控屏以及可选装的10.9英寸副驾驶娱乐屏，这也是奥迪最新的一种内饰风格设计，此前的奥迪A5（换代）也是同款内饰。不难猜测，未来国产换代的A6L十有八九也是这个内饰，当然国产版本车机肯定会进行本土化改进，并且大概率会用上华为智驾。
新车此次也更注意环保材质的使用，车门饰板和扶手选用特定的布料、人造皮革和Dinamica超细纤维，配置方面包括四区自动空调、B&O音响+头枕影像以及9段式全景玻璃天幕等等均出现在这台新车上。
全新奥迪A6 Avant提供2.0T汽油/3.0T汽油以及2.0T柴油三种动力，两款汽车发动机都有被引入国内的可能。2.0T发动机采用改进版米勒循环与可变涡轮几何技术（VTG），最大功率150千瓦（204马力），最大扭矩340牛·米，大幅提高了直喷发动机的响应速度和效率。
3.0T V6发动机除了带有米勒循环、可变截面涡轮增压器等技术之外，还有48V轻混系统加持，发动机最大功率270kW（367马力），最大扭矩550牛·米。
新车所配备的quattro ultra四驱系统已经不是传统的纯机械式托森差速器，而是电子控制的多片离合器结构，能够根据路况在前后轴之间大比例地分配扭矩，搭载quattro四驱的车型可选装后轴quattro运动差速器，它能够主动在两个后轮之间分配扭矩，以此来提高过弯极限等等。
除了上文所说的之外，全新奥迪A6 Avant还配有线控制动技术（制动踏板与刹车盘在物理上完全分离）、渐进式转向、全轮转向系统等等、且可以选装空气悬架。在车速不超过60km/h时，后轮可与前轮反向转动，最大转角为5度，减小转弯半径。新车所配备的空气悬架，在不同的模式下，底盘高度也会有所调整。
3月4日，全新奥迪A6 Avant正式迎来全球首发，一汽奥迪第一时间官宣会以进口的方式继续引入这款车，更重要的是，我们可以从这台车身上，窥到一些未来国产A6L的样子。
整体来看，全新奥迪A6 Avant整体更为动感修长，从尺寸上其实也能看出这一点，该车车长4米99，车宽1米88，轴距2927mm,车身长度相比于上一代车型增加了40mm左右。
新车基于PPC平台打造，包括此前发布的国产奥迪A5L都是这个平台下的产物，PPC平台会和PPE平台共享奥迪最新的E3 1.2电子架构，以此强化其在智能化方面的表现。
作为换代车型，全新奥迪A6 Avant整张脸确实要动感不少，未来国产A6L基本也会是这样的前脸造型，大尺寸的中网配合犀利的灯组以及两侧进气口，比现款显得要精神好看不少。
侧面打眼就知道修长一些，流线型也要更强，这也让它的风阻系数仅为0.25Cd，甚至在动感之余还有几分优雅的感觉，这是在上一代车型上所感受不到的，细节上它还使用了大尺寸轮毂以及红色卡钳进一步强调其动感气质。
整车车尾的溜背效果更为明显，配备了扰流板和扩散器，尾灯没有采用贯穿式设计，不过尾灯下方提供了贯穿式灯带，这个设计也很特别。
全新奥迪A6 Avant内饰科技感得到明显加强，采用三块屏设计，包括11.9英寸的全液晶仪表盘、14.5英寸的中控屏以及可选装的10.9英寸副驾驶娱乐屏，这也是奥迪最新的一种内饰风格设计，此前的奥迪A5（换代）也是同款内饰。不难猜测，未来国产换代的A6L十有八九也是这个内饰，当然国产版本车机肯定会进行本土化改进，并且大概率会用上华为智驾。
新车此次也更注意环保材质的使用，车门饰板和扶手选用特定的布料、人造皮革和Dinamica超细纤维，配置方面包括四区自动空调、B&O音响+头枕影像以及9段式全景玻璃天幕等等均出现在这台新车上。
全新奥迪A6 Avant提供2.0T汽油/3.0T汽油以及2.0T柴油三种动力，两款汽车发动机都有被引入国内的可能。2.0T发动机采用改进版米勒循环与可变涡轮几何技术（VTG），最大功率150千瓦（204马力），最大扭矩340牛·米，大幅提高了直喷发动机的响应速度和效率。
3.0T V6发动机除了带有米勒循环、可变截面涡轮增压器等技术之外，还有48V轻混系统加持，发动机最大功率270kW（367马力），最大扭矩550牛·米。
新车所配备的quattro ultra四驱系统已经不是传统的纯机械式托森差速器，而是电子控制的多片离合器结构，能够根据路况在前后轴之间大比例地分配扭矩，搭载quattro四驱的车型可选装后轴quattro运动差速器，它能够主动在两个后轮之间分配扭矩，以此来提高过弯极限等等。
除了上文所说的之外，全新奥迪A6 Avant还配有线控制动技术（制动踏板与刹车盘在物理上完全分离）、渐进式转向、全轮转向系统等等、且可以选装空气悬架。在车速不超过60km/h时，后轮可与前轮反向转动，最大转角为5度，减小转弯半径。新车所配备的空气悬架，在不同的模式下，底盘高度也会有所调整。