2025年开年以来，以旧换新、购新补贴政策持续加力并不断扩围。先是将手机平板等数码产品首次纳入购新补贴范畴，随后把符合条件的国四排放标准燃油车列入汽车报废更新补贴范围，家电补贴品类也从八类增至十二类。政策落地后，这些“真金白银”的消费补贴，不仅有力推动大众消费品质实现焕新，更显著提升了消费热度。
1-2月成效显著丨电动两轮车行业刮起国补新风
回顾2025年1-2月的数据表现，可以看到群众参与热情高涨，“换出”了消费新动能与新质生产力：限额以上单位通讯器材类、家具类商品零售额同比分别增长26.2%和11.7%，增速比上年全年分别加快16.3个、8.1个百分点。同时，新能源乘用车零售量143.0万辆，同比增长35.5%，新能源车零售渗透率达到44.9%。
特别值得关注的是，针对同属新质生产力的绿色升级类商品，国补的春风也吹到了电动两轮车行业。据商务部介绍，今年以来，电动自行车以旧换新取得积极成效，截至3月18日，全国电动自行车售旧、换新各204.4万辆，带动新车销售56.1亿元。有超过200万名消费者享受到政策福利，累计申请补贴超12亿元，人均610元，惠及超过5万家销售门店。
其间，以雅迪为代表的各电动自行车企业积极配合国家政策落地，消费者除了可以享受国家补贴之外，还能叠加使用一些品牌自发给到的商家优惠，“国补+企补”共同促成了2025年的绿色消费开门红，刚刚开始吹起国补新风的电动两轮车行业，相信也将保持上升势头惠及民生。
政企「双补」丨掀起春季绿色出行购车热潮
据了解，在强有力的官方政策加持下，原本进入冬季淡季消费的电动自行车销售市场，很早就出现了销售火爆的情况，开年以来，伴随着以旧换新政策扩围实施，电动两轮车产业上下游也纷纷配合贯彻落实、加码借力。
以行业龙头雅迪为例，率先启动的2025国补行动，通过“国家补贴+企业让利”双重优惠，加速老旧电动车置换，用户凭旧车最高可享受千元置换补贴，叠加地方消费券，实现真正的“0门槛换新”。正值春暖花开春季出游之际，各门店也迎来了一波显著抢购热潮，特别是颜值与品质兼具的“雅迪摩登高颜值10重安全守护”摩登系列，成为春日骑行的爆款单品，在各门店前来问询“王鹤棣同款”的顾客络绎不绝。
目前，电动两轮车国补政策正在陆续落地中，北京、广东、江苏、浙江、山西等多个省份已经展开实施。以江苏省南京市为例，补贴标准按新车剔除各环节优惠的最终销售价格30%予以补贴，最高可达1000元/辆；浙江省的补贴政策，则按照新车销售价的40%给予个人用老旧电动车换新车的补助，最高可达1200元/辆，补贴金额不包括旧车回收价格。此外，雅迪也贴心为用户准备了“国补速查”攻略，在【雅迪智行】小程序即可一键查询各区域政策和门店联系方式。
技术普惠丨“新质生产力”驱动政策势能转化
伴随着官方政策与雅迪共同打出的“组合拳”提振信心，各地消费市场“春潮涌动”欣欣向荣，展现了行业头部企业在国家战略与市场需求之间的桥梁作用。而2025年全国两会将"新质生产力"写入政府工作报告，也为行业指明了技术驱动型发展路径。
作为连续多年研发投入行业第一的产业领航者，雅迪从研发循环寿命达普通铅酸电池3倍、快充技术解决续航焦虑的石墨烯铅酸电池，到实现低温续航突破、推动城市充电网络互联的钠电技术解决方案，再到推出实时安全监控和全局管理的华宇充换电系统运营平台。通过材料创新、智能制造、生态协同等维度的系统性突破，以新质生产力驱动产业价值跃迁，推动技术突破与产品升级。
通过科技+服务+补贴的三重支持，大众消费者得以在政策东风下获得科技普惠的真切实感，在真金白银省到钱的同时，享受以雅迪为代表的头部企业带来的便利出行体验，这一“政策——企业——消费者”的绿色通路，为“政策如何有效转化为生产力”这一时代命题提供了鲜活案例。
以旧换新的数月实践，不仅验证了“新质生产力”通过技术创新与消费升级双向赋能实体经济的路径，更以民生获得感为核心，为行业提供了从“政策刺激”到“习惯养成”的转型范本。未来，随着技术普惠深化与全球绿色浪潮叠加，中国电动车产业有望成为“双碳”目标与经济增长同频共振的关键力量。相信以雅迪为代表的中国电动车支柱企业，也将持续借力政策红利窗口期，以国货担当之姿打造全球智造新范式。