去年，深蓝汽车推出了，该车是深蓝品牌的特别序列，拥有年轻、科技两个深蓝的品牌标签。这台车打破了消费者对于硬派风格SUV的固有认知。
凭借深蓝超级增程技术、机甲风格设计等元素，让它即保留了城市SUV的舒适性和科技属性、也解决了硬派SUV在空间、能耗、操控等方面的痛点，可以说开创了全新品类。
而今天，深蓝G318也推出了无忧穿越版车型，相比普通版车型，新车对外观细节进行了全面升级，配备更加硬朗的越野套件。同时，接近角离去角也发生变化，通过能力得到提升，下面我们就来看看，它在静态表现方面都有哪些提升？
外观方面，深蓝G318无忧穿越版依旧采用了复古方盒子+赛博金属的设计风格，不同之处在于，新车加入了越野风格套件，让整车看上去更有层次感。此外，新车整车外观采用了全新的日照金配色，其灵感来源于 “日照金山”被日光倾洒的瞬间，在提升户外属性的同时，还极大提升了车型的辨识度。
细节部分，深蓝G318无忧穿越版通过重新设计前后保险杠，加宽40mm的轮距和轮眉，使得整车姿态更加稳健。得益于全新的越野套件，让它的接近角增加1°，达到了28°，相比现款车型来说，拥有更强的通过能力。
同时，前保险杠两侧的黄色拖钩分别具备5T的拖拽力，不仅提大幅提升美观性，同时还具备户外救援拖拽的需求，美观又实用。
值得一提的是，发动机盖也加入了黑色雕塑感装饰件，同时两侧还有挂钩，尽显硬派风格。另外，这两个拓展架还分别预留了结构，包含2个标准接头以及130W电源改装预留口，可加装射灯、云台相机等，为户外爱好者提供更加丰富且个性化的改装空间。
此外，在灯光方面，除了经典的C型大灯外，本次深蓝G318还加入了分段式灯带以及小黄灯来进行修饰，让整车具备更强的户外属性。
车身侧面与现款车型保持一致，依旧保持了方盒子的设计风格。尺寸方面，其长宽高分别为5125/2025/1950mm（含备胎和车顶灯），轴距为2880mm。
在细节部分，新车配备了碳纤维纹路外后视镜壳，并且带有NFC钥匙功能。同时，侧包围也更加硬派。
值得一提的是，新车换装了全新的样式的轮圈，造型还是相当个性的，尤其是中心的三角有点转子发动机的味道，而与之匹配的是马牌Crosscontact AX6轮胎，规格为265/60 R18，在公路性能以及越野性能上有着不错的平衡。
此外，新车依旧原装配备了车顶行李架以及射灯，其中车顶行李架拓宽80mm，降低17mm，风阻降低0.02cd，并且采用了横纵双向滑槽设计，调节更灵活。动态承重80kg，静态承重更是可达300kg。
而两个露营灯以及两个射灯也能分别在露营以及夜间行车等工况下提供充足的照明。
车尾造型相比现款车型也增加了更多的硬派元素，首先是增加了与车身同色的备胎罩，看上去更有档次感，同时更加粗壮的后保险杠以及碳纤维纹路饰板也让其具有更好的观感，让车尾看上去更扎实厚重。此外，新车依旧具有1.6T拖车资质拖，具备更多的延展性。
内饰方面，新车整体造型与现款保持一致，也是采用了当下流行的极简科技设计，仪表盘和14.6英寸多媒体屏幕都做了内嵌式处理，两侧还有突显硬派元素的粗壮拉手，整体营造的风格还是非常硬朗的。
材质用料方面，车内大量采用软质材料，配合车内的多色氛围灯，整体营造的品质感还是相当出色的。
得益于方正的车身，使得车内的视野还是相当出色的，而且发动机盖上的装饰也进一步提升了硬派SUV的氛围感。此外，新车四门车窗以及前后风挡均采用了双层夹胶玻璃，有助于提升行驶静谧性。
空间方面，凭借超5米的车身尺寸，拥有非常宽敞的车内乘坐空间，即使身高1.9m的成年男性，也能轻松同时在前后排乘坐，并且后排中央底盘也采用了全平设计，满载5名成年人也没问题。
配置方面，这台深蓝G318无忧穿越版车型后排配备了三挡可调的通风、加热、按摩功能，对于后排乘客舒适性的提升还是相当明显的。
后备箱方面，常规状态下容积是818L，可以同时容纳13个20英寸登机箱。并且放倒后排座椅后可以扩展至1747L，储物能力很强大。另外，后备箱还配备了3.3kW的220V电源电口，使用便利性很好。
总结：如今的硬派SUV都在走向舒适化，蛮横的动力承载着越来越精致的皮肤，而舒适SUV的迭代方向又普遍是方盒子硬派皮肤下的“轻越野”。而深蓝G318作为一款主打科技风格的轻越野SUV，凭借赛博金属的设计风格摆脱了同质化的方盒子设计，同时本次推出的无忧穿越版车型除了提升了通过能力外，最大的变化就是在于让它颜值更高、更个性，更符合这台车的定位。
去年，深蓝汽车推出了，该车是深蓝品牌的特别序列，拥有年轻、科技两个深蓝的品牌标签。这台车打破了消费者对于硬派风格SUV的固有认知。
凭借深蓝超级增程技术、机甲风格设计等元素，让它即保留了城市SUV的舒适性和科技属性、也解决了硬派SUV在空间、能耗、操控等方面的痛点，可以说开创了全新品类。
而今天，深蓝G318也推出了无忧穿越版车型，相比普通版车型，新车对外观细节进行了全面升级，配备更加硬朗的越野套件。同时，接近角离去角也发生变化，通过能力得到提升，下面我们就来看看，它在静态表现方面都有哪些提升？
外观方面，深蓝G318无忧穿越版依旧采用了复古方盒子+赛博金属的设计风格，不同之处在于，新车加入了越野风格套件，让整车看上去更有层次感。此外，新车整车外观采用了全新的日照金配色，其灵感来源于 “日照金山”被日光倾洒的瞬间，在提升户外属性的同时，还极大提升了车型的辨识度。
细节部分，深蓝G318无忧穿越版通过重新设计前后保险杠，加宽40mm的轮距和轮眉，使得整车姿态更加稳健。得益于全新的越野套件，让它的接近角增加1°，达到了28°，相比现款车型来说，拥有更强的通过能力。
同时，前保险杠两侧的黄色拖钩分别具备5T的拖拽力，不仅提大幅提升美观性，同时还具备户外救援拖拽的需求，美观又实用。
值得一提的是，发动机盖也加入了黑色雕塑感装饰件，同时两侧还有挂钩，尽显硬派风格。另外，这两个拓展架还分别预留了结构，包含2个标准接头以及130W电源改装预留口，可加装射灯、云台相机等，为户外爱好者提供更加丰富且个性化的改装空间。
此外，在灯光方面，除了经典的C型大灯外，本次深蓝G318还加入了分段式灯带以及小黄灯来进行修饰，让整车具备更强的户外属性。
车身侧面与现款车型保持一致，依旧保持了方盒子的设计风格。尺寸方面，其长宽高分别为5125/2025/1950mm（含备胎和车顶灯），轴距为2880mm。
在细节部分，新车配备了碳纤维纹路外后视镜壳，并且带有NFC钥匙功能。同时，侧包围也更加硬派。
值得一提的是，新车换装了全新的样式的轮圈，造型还是相当个性的，尤其是中心的三角有点转子发动机的味道，而与之匹配的是马牌Crosscontact AX6轮胎，规格为265/60 R18，在公路性能以及越野性能上有着不错的平衡。
此外，新车依旧原装配备了车顶行李架以及射灯，其中车顶行李架拓宽80mm，降低17mm，风阻降低0.02cd，并且采用了横纵双向滑槽设计，调节更灵活。动态承重80kg，静态承重更是可达300kg。
而两个露营灯以及两个射灯也能分别在露营以及夜间行车等工况下提供充足的照明。
车尾造型相比现款车型也增加了更多的硬派元素，首先是增加了与车身同色的备胎罩，看上去更有档次感，同时更加粗壮的后保险杠以及碳纤维纹路饰板也让其具有更好的观感，让车尾看上去更扎实厚重。此外，新车依旧具有1.6T拖车资质拖，具备更多的延展性。
内饰方面，新车整体造型与现款保持一致，也是采用了当下流行的极简科技设计，仪表盘和14.6英寸多媒体屏幕都做了内嵌式处理，两侧还有突显硬派元素的粗壮拉手，整体营造的风格还是非常硬朗的。
材质用料方面，车内大量采用软质材料，配合车内的多色氛围灯，整体营造的品质感还是相当出色的。
得益于方正的车身，使得车内的视野还是相当出色的，而且发动机盖上的装饰也进一步提升了硬派SUV的氛围感。此外，新车四门车窗以及前后风挡均采用了双层夹胶玻璃，有助于提升行驶静谧性。
空间方面，凭借超5米的车身尺寸，拥有非常宽敞的车内乘坐空间，即使身高1.9m的成年男性，也能轻松同时在前后排乘坐，并且后排中央底盘也采用了全平设计，满载5名成年人也没问题。
配置方面，这台深蓝G318无忧穿越版车型后排配备了三挡可调的通风、加热、按摩功能，对于后排乘客舒适性的提升还是相当明显的。
后备箱方面，常规状态下容积是818L，可以同时容纳13个20英寸登机箱。并且放倒后排座椅后可以扩展至1747L，储物能力很强大。另外，后备箱还配备了3.3kW的220V电源电口，使用便利性很好。
总结：如今的硬派SUV都在走向舒适化，蛮横的动力承载着越来越精致的皮肤，而舒适SUV的迭代方向又普遍是方盒子硬派皮肤下的“轻越野”。而深蓝G318作为一款主打科技风格的轻越野SUV，凭借赛博金属的设计风格摆脱了同质化的方盒子设计，同时本次推出的无忧穿越版车型除了提升了通过能力外，最大的变化就是在于让它颜值更高、更个性，更符合这台车的定位。