2025款上市，全系标配5C超充AI电池+图灵AI智驾
3月13日，在小鹏汽车2025年春季发布会上，2025款小鹏G6和2025款小鹏G9正式上市。其中，小鹏G6发布了长续航 Max 科技版、长续航 Max 旗舰版和超长续航 Max 旗舰版三个版本，官方指导价分别为17.68万元、18.68万元和19.88万元。而小鹏G9也推了三个版本，分别为长续航Max、超长续航Max和超长续航四驱Max，官方指导价分别为24.88万元、25.88万元和27.88万元。
此次推出的两款车型全系标配5C超充AI电池，最大续航达725km，充电1秒不止1公里，10分钟补能450公里，即使在-30℃极寒环境下充电效率也可比肩常温环境。在安全性方面，两款车型自带“防弹装甲”，顶部可承受1000℃高温，侧碰可承受80吨压力，底部可承受2000J的冲击。
此外，两款车型还全系标配了图灵AI智驾系统，全面应用端到端大模型，实现上车自己开、下车自己停，一套软件即可打通园区、城市、高速、停车场等多种场景。目前，小鹏汽车在售车型包括G6、G9、P7+、、X9、P7i等，涵盖轿车、SUV、轿跑等。
全新梅赛德斯-奔驰CLA全球首发，开启电气化转型新攻势
3月14日，全新梅赛德斯-奔驰CLA全球首发。作为首款基于MMA平台打造的量产车型，全新CLA将提供不同驱动形式、动力版本和电池容量的车型配置。其中，全新纯电CLA搭载800伏电气架构，85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池可实现792公里（WLTP工况）的续航，长轴距版本CLA续航850公里（CLTC工况）。
智驾层面，全新CLA也提供了不同版本的智驾方案，车型将搭载梅赛德斯-奔驰首个L2++全场景高阶智驾，并于2025年在中国市场全球首发。业界认为，奔驰此举意在拉开了电气化转型的新的产品攻势。
2025款上市，全系标配5C超充AI电池+图灵AI智驾
3月13日，在小鹏汽车2025年春季发布会上，2025款小鹏G6和2025款小鹏G9正式上市。其中，小鹏G6发布了长续航 Max 科技版、长续航 Max 旗舰版和超长续航 Max 旗舰版三个版本，官方指导价分别为17.68万元、18.68万元和19.88万元。而小鹏G9也推了三个版本，分别为长续航Max、超长续航Max和超长续航四驱Max，官方指导价分别为24.88万元、25.88万元和27.88万元。
此次推出的两款车型全系标配5C超充AI电池，最大续航达725km，充电1秒不止1公里，10分钟补能450公里，即使在-30℃极寒环境下充电效率也可比肩常温环境。在安全性方面，两款车型自带“防弹装甲”，顶部可承受1000℃高温，侧碰可承受80吨压力，底部可承受2000J的冲击。
此外，两款车型还全系标配了图灵AI智驾系统，全面应用端到端大模型，实现上车自己开、下车自己停，一套软件即可打通园区、城市、高速、停车场等多种场景。目前，小鹏汽车在售车型包括G6、G9、P7+、、X9、P7i等，涵盖轿车、SUV、轿跑等。
全新梅赛德斯-奔驰CLA全球首发，开启电气化转型新攻势
3月14日，全新梅赛德斯-奔驰CLA全球首发。作为首款基于MMA平台打造的量产车型，全新CLA将提供不同驱动形式、动力版本和电池容量的车型配置。其中，全新纯电CLA搭载800伏电气架构，85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池可实现792公里（WLTP工况）的续航，长轴距版本CLA续航850公里（CLTC工况）。
智驾层面，全新CLA也提供了不同版本的智驾方案，车型将搭载梅赛德斯-奔驰首个L2++全场景高阶智驾，并于2025年在中国市场全球首发。业界认为，奔驰此举意在拉开了电气化转型的新的产品攻势。