今天 #问界# 宣布了2件大事：
1、2025款上市时间定档3月20日，预售一周小订突破3万台 #新款问界M9一周预售量突破3万台#
2、问界M8预售一周，小订订单5.8万台 #余承东称问界王牌订单远超预期#
其实新款问界M9有这样的成绩并不奇怪，毕竟自M9首款车型上市以来，一年交付量能超15万辆，在50万级别豪车市场打破了BBA的垄断地位，是问界销量最好的车型了。所以此次M9改款热度不减，能二次起飞倒也不奇怪~[思考]
问界M8就更不用说了，核心配置和新款M9区别并不大（主要是尺寸小了点、少了2个高精度的激光雷达、还有一些车身颜色以及内饰豪华度的差别），价格却低了10万[傻眼]，难怪预售一周订单量能达到5.8W，比新款M9还多近乎一倍！
值得一提的是，新款问界M9上市时间定在了腾势N9上市的前一天。这下有好戏看了！[并不简单] 你们更看好新款问界M9还是腾势N9？
今天 #问界# 宣布了2件大事：
1、2025款上市时间定档3月20日，预售一周小订突破3万台 #新款问界M9一周预售量突破3万台#
2、问界M8预售一周，小订订单5.8万台 #余承东称问界王牌订单远超预期#
其实新款问界M9有这样的成绩并不奇怪，毕竟自M9首款车型上市以来，一年交付量能超15万辆，在50万级别豪车市场打破了BBA的垄断地位，是问界销量最好的车型了。所以此次M9改款热度不减，能二次起飞倒也不奇怪~[思考]
问界M8就更不用说了，核心配置和新款M9区别并不大（主要是尺寸小了点、少了2个高精度的激光雷达、还有一些车身颜色以及内饰豪华度的差别），价格却低了10万[傻眼]，难怪预售一周订单量能达到5.8W，比新款M9还多近乎一倍！
值得一提的是，新款问界M9上市时间定在了腾势N9上市的前一天。这下有好戏看了！[并不简单] 你们更看好新款问界M9还是腾势N9？