美国电动汽车巨头特斯拉公司（Tesla Inc．）的股价周一下跌，分析师和投资者继续对该公司将公布的第一季度交付数据感到担忧。
由于特斯拉CEO埃隆·马斯克在特朗普政府中的角色以及对进口汽车零部件关税影响的担忧，公众对第一季度交付量的预期一直在下降。特斯拉预计将于4月2日发布第一季度交付量。
该股周一盘中一度大跌7.7%，收盘跌1.67%，报259.16美元。在此之前，该股上周上涨6%，结束了连续九周的创纪录下跌，并录得自特朗普就职以来的首次单周上涨。
周一，Stifel分析师Stephen Gengaro将其对特斯拉第一季度交付量的预测下调了23%，从458672辆降至353418辆。他将自己下调预期的原因归咎于新款Model Y汽车产量增加的时机，以及针对马斯克的抗议活动。
他还说，特斯拉预计6月底推出的备受期待的低价车型可能会导致一些消费者推迟购买。
尽管下调了交付量预期，但Gengaro重申了对该股的买入评级，将目标价从474美元下调了4%，至455美元，新的目标价仍意味着较当前水平有大约76%的上涨空间。
“我们预计股价波动将在短期内持续，”Gengaro在给客户的一份报告中写道，并补充说，随着低价汽车的销售和今年晚些时候在德州奥斯汀的全自动驾驶的推出，他对特斯拉的中长期前景仍持“乐观”态度。
Gengaro是最新一位大幅下调交付预期的特斯拉多头分析师。本月早些时候，Baird的本·卡洛（Ben Kallo）将他的交付量预期从369400辆下调至315400辆。
上周，就连华尔街最看好特斯拉的Wedbush分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）也表示，他预计交付量将“非常疲软”，可能在35.5万至36万辆之间。尽管由于特斯拉所有的电动汽车都是在美国组装的，因此特斯拉应该会相对免受关税的影响，但艾夫斯表示，特斯拉仍将受到伤害，并被迫提高价格，因为制造电动汽车所用的许多零部件都是进口的。
而投资者方面表达的担忧远远超过华尔街的卖方分析师。截至周一收盘，特斯拉股价今年迄今累计下跌了35.8%。
与此同时，FactSet编制的分析师对第一季度交付量的平均预期本月仅下滑7.1%，至40.8万辆。这一“共识”预期仅比去年年底的预期低13%。
目前分析师给予特斯拉的平均目标价是358.25美元，意味着较当前水平上涨约40%。虽然这一目标比一个月前低了0.6%，但比三个月前高了21%。
投资者和分析师担忧程度的不同，也导致看涨的分析师人数上升。在FactSet调查的57位研究特斯拉的分析师中，有29位（51%）看好特斯拉，高于3月底的27位和2024年底的26位。
投资者和分析师担忧程度的不同，也导致看涨的分析师人数上升。在FactSet调查的57位研究特斯拉的分析师中，有29位（51%）看好特斯拉，高于3月底的27位和2024年底的26位。
Cantor Fitzgerald的安德里斯·谢泼德（Andres Sheppard）是本月早些时候转为看多的分析师之一。他说，这只股票已经跌得够多了，长期投资者应该开始买入，只要他们能够应对短期内的一些波动。
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