《电慢财经》电鳗号 / 文
奇瑞汽车，这个曾经在中国汽车市场有着重要地位的品牌，如今正站在一个新的十字路口，其IPO的消息备受关注。
招股书显示，2022年、2023年以及2024年1-9月份(以下简称报告期)，奇瑞汽车的资产负债率分别为93%、92%、89%。
在汽车行业竞争日益激烈、市场环境瞬息万变的当下，高额的债务可能会成为制约奇瑞汽车发展的枷锁。一旦市场出现波动，资金链紧张的问题便可能凸显，进而影响企业的正常运营和未来发展。这就好比一个人背负着沉重的债务前行，每一步都走得异常艰难，稍有不慎就可能陷入更深的困境。
报告期内，奇瑞汽车实现收入926亿元、1632亿元和1822亿元，同期净利润58亿元、104亿元和113亿元。
报告期内，奇瑞汽车应付款项总计分别为517亿元、744亿元和898亿元。
尽管奇瑞汽车目前面临着诸多困境和挑战，但这并不意味着它没有机会。每一个困境都是成长的契机，每一次挑战都是蜕变的前奏。业内人士指出，奇瑞汽车需要正视自身存在的问题，积极寻求解决之道。
在负债率方面，通过优化资产结构、拓展融资渠道等方式，逐步降低负债水平，减轻财务压力;在新能源领域，加快技术创新和市场推广，提高新能源渗透率，实现可持续发展。