2025兰博基尼Esperienza Corsa赛道日体验活动于浙江国际赛车场启幕，兰博基尼插电式混合动力超级SUV Urus SE 首次在中国市场动态亮相。
作为迄今为止动力最强、性能最佳的Urus车型，Urus SE以出众的动态操控和超凡性能完美诠释了极致驾控的全新高度。兰博基尼首款HPEV高性能V12插电式混合动力超级跑车也一同登场，带来澎湃的赛道驾驶体验，共同诠释混动时代下的速度与激情。
“今年是兰博基尼入华20周年，我们很高兴能够通过Esperienza Corsa赛道体验日等品牌专属活动，持续为中国客户带来纯粹的驾驶乐趣。”兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev先生表示，“本次活动标志着Urus SE在中国市场的首次动态亮相。
自去年北京车展全球首发以来，该车型受到了客户的广泛欢迎。今天，我们还带来了兰博基尼首款HPEV高性能混合动力超级跑车Revuelto。在首批车辆的成功交付后，Revuelto将再度驰骋赛道，继续为中国顾客带来独一无二的驾驶乐趣。”
Urus SE采用全新设计、优化的空气动力学、前所未有的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，在舒适性、性能、效率、排放和驾驶乐趣方面为驾驶者带来无与伦比的全方位体验。得益于其“双重心脏”（热能和电能），Urus SE的扭矩和功率值达到最高，成为细分市场速度最快的量产车型，同时也实现排放量的大幅减少，为超级SUV市场树立了全新标杆。
在直线加速时，Urus SE展现出惊人的爆发力。搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机和位于新型八速自动变速箱前端的永磁同步电机综合输出功率达800马力，综合扭矩达950牛·米，零至百公里/小时加速仅需3.4秒，最高时速达312公里/小时，带来全方位的同级最佳性能表现。
在越野驾驶中，Urus SE同样展现了非凡的操控性能。其搭载的全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统配备电控液压多片式离合器，可在前后车轴之间进行连续、可变的驱动扭矩分配。分动箱与安装于后轴的全新电子限滑差速器协同工作，确保车辆“按需”过度转向，带来纯正的超级跑车驾驶体验。无论面对何种地形，驾驶者均可感受车辆的最大牵引力与灵敏度。
此外，25.9千瓦·时的锂离子电池位于承载底板下方，支持纯电动四轮驱动，轻松应对各种路况。除了卓越的加速和操控，Urus SE还兼具绝佳的舒适性。驾驶者只需将驾驶模式切换至EV Drive（纯电模式），便可享受更加静谧的驰骋体验。
此外，兰博基尼Revuelto也带来了惊艳的赛道表现。内燃机发动机和三台电机组成的动力总成搭载一台适配兰博基尼12缸跑车的双离合变速箱，能够输出1,015马力的强劲动力。这款超级跑车采用由多技术碳纤维打造的全新单体式车身，并结合空气动力学设计，进一步提升了车辆性能与驾驶乐趣，带来最高时速超350公里/小时，零至百公里/小时加速仅需2.5秒的峰值性能数据。
当切换至专为赛道驾驶优化设计的Corsa（赛道）驾驶模式，Revuelto的动态和功率输出都达到极值，呈现出最佳性能表现和激动人心的发动机声浪效果。
欲想获取兰博基尼更多消息，请联系下方SCC微信号。
2025兰博基尼Esperienza Corsa赛道日体验活动于浙江国际赛车场启幕，兰博基尼插电式混合动力超级SUV Urus SE 首次在中国市场动态亮相。
作为迄今为止动力最强、性能最佳的Urus车型，Urus SE以出众的动态操控和超凡性能完美诠释了极致驾控的全新高度。兰博基尼首款HPEV高性能V12插电式混合动力超级跑车也一同登场，带来澎湃的赛道驾驶体验，共同诠释混动时代下的速度与激情。
“今年是兰博基尼入华20周年，我们很高兴能够通过Esperienza Corsa赛道体验日等品牌专属活动，持续为中国客户带来纯粹的驾驶乐趣。”兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev先生表示，“本次活动标志着Urus SE在中国市场的首次动态亮相。
自去年北京车展全球首发以来，该车型受到了客户的广泛欢迎。今天，我们还带来了兰博基尼首款HPEV高性能混合动力超级跑车Revuelto。在首批车辆的成功交付后，Revuelto将再度驰骋赛道，继续为中国顾客带来独一无二的驾驶乐趣。”
Urus SE采用全新设计、优化的空气动力学、前所未有的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，在舒适性、性能、效率、排放和驾驶乐趣方面为驾驶者带来无与伦比的全方位体验。得益于其“双重心脏”（热能和电能），Urus SE的扭矩和功率值达到最高，成为细分市场速度最快的量产车型，同时也实现排放量的大幅减少，为超级SUV市场树立了全新标杆。
在直线加速时，Urus SE展现出惊人的爆发力。搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机和位于新型八速自动变速箱前端的永磁同步电机综合输出功率达800马力，综合扭矩达950牛·米，零至百公里/小时加速仅需3.4秒，最高时速达312公里/小时，带来全方位的同级最佳性能表现。
在越野驾驶中，Urus SE同样展现了非凡的操控性能。其搭载的全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统配备电控液压多片式离合器，可在前后车轴之间进行连续、可变的驱动扭矩分配。分动箱与安装于后轴的全新电子限滑差速器协同工作，确保车辆“按需”过度转向，带来纯正的超级跑车驾驶体验。无论面对何种地形，驾驶者均可感受车辆的最大牵引力与灵敏度。
此外，25.9千瓦·时的锂离子电池位于承载底板下方，支持纯电动四轮驱动，轻松应对各种路况。除了卓越的加速和操控，Urus SE还兼具绝佳的舒适性。驾驶者只需将驾驶模式切换至EV Drive（纯电模式），便可享受更加静谧的驰骋体验。
此外，兰博基尼Revuelto也带来了惊艳的赛道表现。内燃机发动机和三台电机组成的动力总成搭载一台适配兰博基尼12缸跑车的双离合变速箱，能够输出1,015马力的强劲动力。这款超级跑车采用由多技术碳纤维打造的全新单体式车身，并结合空气动力学设计，进一步提升了车辆性能与驾驶乐趣，带来最高时速超350公里/小时，零至百公里/小时加速仅需2.5秒的峰值性能数据。
当切换至专为赛道驾驶优化设计的Corsa（赛道）驾驶模式，Revuelto的动态和功率输出都达到极值，呈现出最佳性能表现和激动人心的发动机声浪效果。
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