1月14日上午消息，近日，吉利汽车亮相2025国际消费电子展（CES），并发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系。吉利的“智能汽车全域AI”技术体系，基于AIOS整车智能操作系统构建，覆盖了C端消费者、B端企业服务以及空天地一体的智能生态，致力打造有温度、有情感、可持续成长的原生“出行智慧生命体”。
据悉，在“算力、数据和算法”三大AI核心要素上，吉利均进行了全面布局并取得阶段性成果。基于“智能汽车全域AI”开发的端到端语音大模型、AI数字底盘、Flyme Auto 智能座舱、高阶智能驾驶等最新的AI技术成果，在吉利新车型上逐步搭载。
吉利表示，通过“本体+智能”的不断迭代，“智能汽车”将经历“智能助手”→“智能体”→“生命体”三个发展阶段，逐步走向通用人工智能的终极形态。目前，吉利对“智能汽车”的研究和探索，已进入“智能体”研究阶段并取得一定成果。
算力方面，吉利在2021年就规划并着手建设了吉利星睿智算中心，2022年就建成了行业首个云数智一体的超级智算中心，并投入使用，也完成了行业首个智能计算中心管理流程的认证。目前，吉利星睿智算中心的云端总算力已迭代到102亿亿次/秒，赋予车云一体BMS系统AI算力支撑和云端实时安全保护，已经接入240万+车辆，可支持500万在线车辆的智算需求。
数据方面，吉利已经构建起10T 的token数据、40B的汽车领域垂类数据，建成了合成数据平台，为大模型训练准备了核心燃料。自2021年起，吉利便开始研究如何利用合成数据，来解决实际道路数据采集的问题。
算法方面，基于吉利星睿AI大模型，吉利于2024年发布了行业首个基于离散token的情感语音合成大模型，可以实现零样本、文字转语音、分层声学建模，在发音准确性、在自然度和说话人相似度方面， 风格、音调的一致性等，得分比之前的SOTA模型提升了10%，未来将在吉利新车型上搭载。此外，吉利也正在研发多模态大模型、全因意图理解大模型、端到端大模型、端侧大模型，以及混合云加速推理框架等领域，持续深耕基础技术的研究。