2月28日，宝骏汽车旗下首款智能超舒适旗舰家轿——宝骏享境的内饰正式亮相，接下来我们一起看看这台新车的内饰都有哪些亮点吧！
宝骏享境采用极简美学设计理念，营造出舒适、优雅、高端且具有强烈现代感的视觉效果。在内饰颜色上，共有雅黑、悦白、绛紫三色可选。
车内搭载1680万全色域氛围灯，7处布置都采用隐藏式设计，呈现直瀑式效果，支持无极调色。
在线条设计上，座椅以64%直线搭配36%微曲线构建黄金比例，整体视觉效果干净利落。后排座椅的“π形”视觉对称设计。
悦白内饰座椅纹路是水波涟漪纹。雅黑和绛紫内饰座椅纹路灵感则来源于汉族传统寓意纹样，采用纯手工不对称式座椅纹路设计。
宝骏享境的仪表板、副仪表板、四门门板、座椅靠背均采用亲肤PU皮包覆；ABC柱、顶衬采用织物包覆；手套箱、副仪表板储物箱、后备厢、地毯全包覆，实现座舱可触区100%软包覆盖，触感更细腻。四门水杯槽、前排座椅地图袋内外皆为软包。全车25处PVD真空油彩电镀。
座椅采用Nappa真皮材质座椅，质地柔软，透气性好，更耐磨。同时，采用阿克布罗姆曲线设计，通过贴合脊柱曲度（尤其腰椎）的靠背弧度设计，分散体压、降低腰椎负荷，减少久坐疲劳，1.55m-1.90m的身高、80-200斤体重人群，肩、腰、臀都能找到适合的支点。
同时，通过8层堆叠，即Nappa真皮+3D MESH复合材料+软发泡层+加热垫+高性能海绵+座椅通风层+腰托层+座椅骨架，打造环抱式体感。
座椅采用的10mm3D MESH复合材料，舒适贴合身体，透气性高；15mm慢回弹零压记忆海绵，乘坐更柔软；前排55mm+后排73mm高性能海绵，坐垫及侧翼支撑性强。
Nappa真皮座椅诸多超舒适设计，让宝骏享境拥有同级最大坐垫乘坐接触面积（前排超10万平方毫米，后排超9万平方毫米）、同级最大靠背乘坐接触面积（前排超8万平方毫米，后排超6万平方毫米），体压分布均匀，包裹性更强。
以上就是关于宝骏享境内饰方面的介绍，你们觉得新车的内饰设计怎么样呢？欢迎在评论区里聊聊。据悉宝骏享境将于4月正式上市，我们也会对新车上市进行报道，对新车感兴趣的朋友记得到时候关注下新车的上市信息！
2月28日，宝骏汽车旗下首款智能超舒适旗舰家轿——宝骏享境的内饰正式亮相，接下来我们一起看看这台新车的内饰都有哪些亮点吧！
宝骏享境采用极简美学设计理念，营造出舒适、优雅、高端且具有强烈现代感的视觉效果。在内饰颜色上，共有雅黑、悦白、绛紫三色可选。
车内搭载1680万全色域氛围灯，7处布置都采用隐藏式设计，呈现直瀑式效果，支持无极调色。
在线条设计上，座椅以64%直线搭配36%微曲线构建黄金比例，整体视觉效果干净利落。后排座椅的“π形”视觉对称设计。
悦白内饰座椅纹路是水波涟漪纹。雅黑和绛紫内饰座椅纹路灵感则来源于汉族传统寓意纹样，采用纯手工不对称式座椅纹路设计。
宝骏享境的仪表板、副仪表板、四门门板、座椅靠背均采用亲肤PU皮包覆；ABC柱、顶衬采用织物包覆；手套箱、副仪表板储物箱、后备厢、地毯全包覆，实现座舱可触区100%软包覆盖，触感更细腻。四门水杯槽、前排座椅地图袋内外皆为软包。全车25处PVD真空油彩电镀。
座椅采用Nappa真皮材质座椅，质地柔软，透气性好，更耐磨。同时，采用阿克布罗姆曲线设计，通过贴合脊柱曲度（尤其腰椎）的靠背弧度设计，分散体压、降低腰椎负荷，减少久坐疲劳，1.55m-1.90m的身高、80-200斤体重人群，肩、腰、臀都能找到适合的支点。
同时，通过8层堆叠，即Nappa真皮+3D MESH复合材料+软发泡层+加热垫+高性能海绵+座椅通风层+腰托层+座椅骨架，打造环抱式体感。
座椅采用的10mm3D MESH复合材料，舒适贴合身体，透气性高；15mm慢回弹零压记忆海绵，乘坐更柔软；前排55mm+后排73mm高性能海绵，坐垫及侧翼支撑性强。
Nappa真皮座椅诸多超舒适设计，让宝骏享境拥有同级最大坐垫乘坐接触面积（前排超10万平方毫米，后排超9万平方毫米）、同级最大靠背乘坐接触面积（前排超8万平方毫米，后排超6万平方毫米），体压分布均匀，包裹性更强。
以上就是关于宝骏享境内饰方面的介绍，你们觉得新车的内饰设计怎么样呢？欢迎在评论区里聊聊。据悉宝骏享境将于4月正式上市，我们也会对新车上市进行报道，对新车感兴趣的朋友记得到时候关注下新车的上市信息！