伴随着5G通信技术和V2X技术的发展，以及“车路云一体化”的逐步深入，智能网联汽车市场进入大爆发阶段。盖世汽车研究院数据显示，2024年1月至10月，车联网功能的渗透率已达到83%，较去年同期提升6个百分点，普及速度明显加快。
智能网联汽车的发展不仅仅是单车智能的提升，更是整个出行生态系统的重构。在这一趋势下，作为实现车联网的“基石”，车载T-BOX领域也迎来需求“井喷”。随着智能网联汽车的普及，T-BOX的功能边界不断扩展，正成为支撑智能驾驶、车载娱乐、远程服务等多种应用场景的核心组件。
凭借供应链、技术和成本等优势，本土供应商正在快速崛起，加入争夺市场份额的队列，与国际巨头展开激烈竞争，并逐步在中国T-BOX供应链中占据了举足轻重的地位。
排名大变中，东软“稳如松”
根据盖世汽车研究院数据显示，2023年-2024年两年，T-BOX供应商市场装机量排行榜呈现出明显变化。这表明本土企业与国际品牌之间的竞争变得愈发激烈。
2023年，国内T-BOX市场份额排名前三的供应商分别为LG（17.8%）、东软集团（10%）和法雷奥（9.1%）。除东软集团外，还有5家本土企业上榜，6家本土企业合计占据该市场约33%的份额。
而到了2024年，排名情况发生了较大变化。龙头企业乐金伊诺特（LG）市场份额增长到19.7%。除了东软集团依然占据着T-BOX本土供应商第一的位置，华为终端凭借其在通信领域的技术积累和品牌影响力，超越法雷奥（7.8%），以8.6%的市场份额升至T-BOX装机量第三位。此外，慧翰微电子、比亚迪、联友科技等份额排名也有所波动。
短短一年如此明显的市场格局变化，这反映了中国T-BOX市场的几个关键特征：一是竞争日趋激烈，各大厂商加速争夺市场份额；二是国产化趋势明显，本土企业崛起；三是技术创新成为市场竞争的关键驱动力。而东软T-BOX市场份额能连续多年成为国产供应商第一，这种稳定性无疑体现了东软在技术实力、客户关系和市场策略等多方面的综合优势。
在汽车智能通讯领域，东软集团按照车企标准进行产品设计，研发用于新能源车、乘用车的T-BOX，并参与GB/T32960标准的编写，拥有十余年量产经验，已实现5代产品的迭代，满足不同客户的多样化需求。基于智能网联汽车的普及，自身技术的领先性，以及对本土汽车厂商需求的洞察，东软集团建立了广泛而稳固的客户网络。资料显示，东软集团已与全球20多家汽车厂商建立合作关系，T-BOX产品应用于100多款车型。
紧跟新一代技术发展趋势，不断探索开发新的产品方向和新场景应用，也是东软集团在国内T-BOX市场表现稳定的原因。
早在2015年初，东软在国内率先发布国内首款V2X产品：VeTalk软件协议栈。该产品采用统一的软件架构，支持全球多区域标准。基于5G特性，融合自主研发的V2X协议栈（VeTalk），东软率先研发推出5G+V2X BOX，并实现规模化量产。该产品提供V2X DAY1和DAY2场景的定制化开发以及5G新场景应用开发服务，聚焦V2X、Security、FOTA、ETC、蓝牙钥匙、千兆以太网等热点功能。
据介绍，东软5G/V2X BOX支持各大主流平台研发，尤其可根据客户需求提供国产化方案开发，降低成本的同时，帮助企业在自主创新与开放合作间找到平衡，以国产化为契机，构建可持续的科技竞争力。
截至目前，东软集团已形成较为完整的产品线和多样化的解决方案。东软集团推出的智能天线产品也全面支持5G与5G+V2X应用。该智能天线产品将Tuner、GPS、Wi-Fi等多款软硬件产品集成在一起，对全车无线信号归集并数字化。这种设计不仅规避了传统线束在整车上的布置难题，而且提升了通讯质量，同时还有效节约了布线成本。
赋能智驾更好“上车”
从装机量排行变化来看，国内T-BOX供应商市场需求正稳步上涨。2023年，T-Box在下游汽车行业的装配率已超过60%。据盖世汽车研究院预测，到2027年，全球乘用车T-BOX市场规模预计将攀升至137.8亿元，年复合增长率超26%，展现出强劲的发展势头。
随着通信技术和网络技术的不断进步，T-BOX正朝着5G、V2X、高精度定位等功能融合方向加速演进。我国对“车路云一体化”的战略构建，更是为5G/V2X T-BOX的普及注入了强劲动力。数据显示，2023年核准进网的5G T-BOX产品款型数占比已达到20%，反映出市场向更高技术水平迈进的趋势。
在智能驾驶加速普及的当下，车载T-BOX作为连接车辆与外部系统的关键组件，其重要性日益凸显。
“好的T-BOX产品会对智驾、AI等技术上车提供更强大的支持能力”，有业内人士如是分析。T-BOX通过收集并传输车辆状态和驾驶环境的关键数据，可实现实时数据处理与传输，确保稳定连接性。同时可与车载系统无缝集成，为智能驾驶技术落地提供了坚实的基础。
如果要有效支持智能驾驶，高质量的T-BOX产品需具备多方面特性。其不仅需要保证可靠性、高带宽和低延迟等，以确保在各种复杂环境下仍能稳定运行，还必须在安全性、可扩展性以及未来升级能力上表现出色，尤其是在涉及安全功能和交通管理的V2X通信领域。
以东软集团的5G/V2X BOX为例，该产品实现了通信、计算与安全的深度融合，可支持16种以上V2X国标应用场景，在国内5G T-BOX市场长期处于主导地位。目前，东软5G/V2X BOX相关产品已陆续搭载于吉利、长城等品牌的中高端车型上，市场表现亮眼。
盖世汽车研究院数据显示，2024年5G T-BOX供应商市场装机量排行中，东软集团以24.7%的市场份额位居第一，领先排在其后的大陆集团、均联智行约9个百分点。相比之下，LG在这一新兴市场中仅占据4%左右的份额，处于追赶者地位。
除了硬件产品外，东软集团还致力于提供全面的车路协同解决方案。基于V2X通信技术，其产品线涵盖软件协议栈、SDK、测试平台和云服务器等，与30多家生态伙伴携手合作，参与了20多个行业联盟，覆盖智能连接车辆的整个供应链。值得一提的是，东软集团还参与建设了北京高级别自动驾驶示范区。
由此可见，对市场需求的精准洞察和提前规划，是东软集团能够乘上5G/V2X BOX市场发展东风的关键因素。而伴随着汽车行业对5G/V2XBOX需求的增加，东软集团正在进一步巩固自身的领先地位。更多本土供应商也有望凭借技术创新、高性价比和快速响应的优势，逐步打破LG、大陆等国际厂商在T-BOX市场的主导局面，渗透进合资和外资整车企业。
据悉，东软集团已与中国移动在通信、高精定位等方面达成全面战略合作伙伴关系。可以预见，随着6G和卫星通信等前沿技术的逐步落地，T-BOX或将进一步打破数据边界，推动汽车产业迈向“全域智能”时代。而以东软集团为代表的本土供应商，也将凭借在技术积累和创新能力方面的优势，打造具有国际竞争力的“中国方案”。
（本文来自于盖世汽车Gasgoo）